Что следует подтвердить перед подъемом на эшафот? Руководство по безопасности

Вы стоите у подножия строительных лесов, в лучах утреннего света, и ваш день начинается с одного простого решения: готово ли это сооружение для того, чтобы кто-то на него поднялся? Самым важным подтверждением является то, что колесные тормоза заблокированы. — именно такого ответа хотят от вас большинство программ безопасности. Но профессиональная проверка перед восхождением идет гораздо дальше. Он также проверяет фундамент, соединения, платформы, охрану, окружающую среду и участвующих людей. В этом руководстве рассматривается каждая из этих областей, так что фраза «что следует подтвердить, прежде чем подниматься на эшафот» становится полноценной рутиной, а не однострочным ответом на тест.

Первая проверка: колесные тормоза и блокирующиеся ролики

Если леса установлены на роликах, начни с колесных тормозов . Катящиеся леса, которые сдвинутся даже на несколько сантиметров, пока над ними находится рабочий, могут опрокинуть всю конструкцию. Тормоза должны быть задействованы на каждом колесе, а не только на двух с одной стороны. Нажимайте педаль до тех пор, пока тормозная колодка не коснется поверхности колеса, и слегка нажмите на колесо, чтобы убедиться, что оно не вращается.

• Убедитесь, что заблокированы все четыре ролика, а не только два передних.
• Убедитесь, что педаль тормоза удерживает свое положение и не пружинит назад.
• Убедитесь, что на каждом ролике нет грязи, краски или мусора, которые могут снизить трение при торможении.
• В системах с выносными стабилизаторами убедитесь, что стабилизаторы развернуты и закреплены.

Колесные тормоза имеют наибольшее значение на мобильных строительных лесах, используемых для внутренних работ. На стационарных лесах эквивалентной проверкой является устойчивость: леса не должны раскачиваться или смещаться, когда вы толкаете верхнюю перекладину.

Фундамент, опорные плиты и земля под вами

Леса не прочнее поверхности, на которой они стоят. Убедитесь, что земля плотная, ровная и способна выдержать предполагаемую нагрузку. без оседания и вымывания. Мягкая почва, свежий уклон или край траншеи могут вызвать внезапное смещение после того, как первые несколько рабочих поднимутся наверх. Ищите стоячую воду, трещины или следы предыдущего движения.

Проверьте каждую опорную плиту и винтовой домкрат. Опорные плиты должны быть плоскими и полностью соприкасаться с землей. Если на строительных лесах используются регулируемые ножки, осмотрите основание домкрата на предмет погнутой резьбы, трещин сварного шва или отсутствия стопорных штифтов. Количество выставленных винтов должно оставаться в пределах, установленных производителем — обычно регулируемой остается не более половины длины винта. Если вы видите опорную плиту, опирающуюся на кирпич, незакрепленный блок или другую импровизированную опору, прекратите подъем и сообщите об этом.

Регулируемое основание домкрата для выравнивания лесов Это основание домкрата с резьбой обеспечивает точную регулировку высоты до ± 1 мм, чтобы компенсировать неровности поверхности, обеспечивая стабильную основу для систем кольцевых и чашечных замков и предотвращая проблемы с фиксацией. Посмотреть продукт →

Для систем Ringlock и Cuplock применяется то же правило: вертикальная стойка находится в основании, которое передает нагрузку на землю. Любая осадка под фундаментом выдернет всю решетку из отвеса.

Рамы, розетки и муфты: что проверить над основанием

Как только основание станет твердым, переместите взгляд вверх по каркасу. Каждая рама и распорка не должны иметь деформаций, сквозной ржавчины и трещин. . Изогнутая рама изменяет геометрию лесов и создает непреднамеренные эксцентрические нагрузки. Ищите вмятины, выпуклости или поврежденные сварные швы на стыках. На леске с кольцевым замком осмотрите узлы розеток: запирающие клинья должны быть полностью забиты и забиты молотком, не оставлены незакрепленными или отсутствующими. На подмостках для чашечных замков полностью откройте чашку и убедитесь, что выступы сидят на месте, прежде чем закрывать и забивать чашку молотком.

• Убедитесь, что рамы расположены вертикально и закреплены в соответствии с планировкой производителя.
• Осмотрите все муфты и зажимы; затяните те, которые ослабли, и замените те, у которых есть изношенная резьба.
• Убедитесь, что штифты и пружины присутствуют во всех соединениях рамы с рамой.
• Ищите коррозию в виде красного ржавого порошка или точечной коррозии — это ослабляет несущие секции.

Строительные леса Ringlock с розеточными муфтами В этой системе, разработанной для проектов тяжелой промышленности, используется высокопрочная сталь Q345B и горячее цинкование, обеспечивающее долговечность. Его быстрозапирающиеся розетки сокращают время установки на 50 %, а каждое соединение должно быть полностью закреплено во время проверки. Посмотреть продукт →

Диагональные распорки не являются обязательными. Это предотвращает раскачивание лесов, когда ветер или рабочие применяют боковые силы. Если скоба отсутствует или повреждена, леса следует пометить до тех пор, пока они не будут заменены.

Планки платформы, ограждения и защита от падения

Вы можете стоять на строительных лесах с идеальным каркасом и при этом подвергаться риску, если платформа окажется неполной. Убедитесь, что все доски на месте, полностью покрыты настилом и зафиксированы от перемещения. . Пройдитесь по каждой доске или осмотрите ее снизу на наличие трещин, сучков и изменений цвета. Зазоры между досками должны быть достаточно широкими, чтобы избежать защемления, но достаточно узкими, чтобы инструменты не проваливались — обычно не более одного дюйма. Концевые свесы должны находиться в пределах диапазона, указанного производителем, обычно от шести до двенадцати дюймов.

Ограждения – вторая линия защиты. Верхняя направляющая должна находиться примерно на 42 дюйма над платформой, а средняя — примерно на половине этой высоты. Бортовые доски по краям не позволяют катушкам, гаечным ключам и арматуре превратиться в падающие предметы. В таблице ниже указано, на что следует обращать внимание:

Строительные леса Cuplock с узлами запирания чашек Благодаря чашеобразному механизму, который фиксирует до четырех горизонталей одним ударом молотка, эта модульная система исключает незакрепленные детали и увеличивает скорость возведения на 30–50 %, что делает ее идеальной для опалубки мостов с высокими нагрузками и промышленного обслуживания. Посмотреть продукт →

Какую бы систему строительных лесов вы ни использовали — кольцевой замок, чашечный замок или специальную раму — правила платформы одни и те же. Защита от падения не подлежит обсуждению на любых строительных лесах, находящихся на опасной высоте падения. Если требуется индивидуальная система защиты от падения, проверьте привязную систему на предмет износа, убедитесь, что длина стропа достаточна для рабочей зоны, и убедитесь, что точка крепления рассчитана на нагрузку.

Экологическая и электробезопасность вокруг строительных лесов

Структура может быть прочной, но воздух вокруг нее все еще может быть смертельным. Убедитесь, что погодные и электрические условия не превратят леса в опасность. прежде чем кто-нибудь полезет.

1. Проверьте скорость ветра. Когда порывы ветра достигают силы, указанной в инструкциях производителя, или когда вы не можете контролировать сыпучие материалы, прекратите работу строительных лесов.
2. Ищите дождь, лед, снег или иней на досках. Влажные поверхности уменьшают сцепление с дорогой и позволяют легко поскользнуться под ограждением.
3. Осмотрите территорию на наличие линий электропередач. Держите металлические леса на безопасном расстоянии от неохраняемых кабелей под напряжением; требуемый зазор зависит от местных норм, но значение по умолчанию должно составлять не менее 10 футов для напряжений, используемых на большинстве строительных площадок.
4. Определите ближайший путь электрического заземления. Требования к соединению и заземлению применяются, если сварка выполняется на строительных лесах.

Также проверьте окружающую среду на наличие движения транспортных средств, движущегося оборудования и мостовых кранов. Эшафоты, защищенные баррикадами и предупредительными знаками, безопаснее для всех.

Тэги, обучение и компетентное лицо

Наконец, подтвердите, что леса проверены и что вам разрешено их использовать. Бирка на лесах — это не документ, а визуальный сигнал о завершении проверки. Зеленая бирка обычно означает, что продукт безопасен для использования; красные или желтые метки означают ограниченность, неполноту или небезопасность. Если вы не видите бирки или бирка потускнела, обратитесь к руководителю, прежде чем подниматься.

Первоначальные и ежедневные проверки должны проводиться компетентным лицом — лицом, обученным выявлять опасности и имеющим полномочия устранять их. Если вы несете ответственность за проверку, следуйте четыре основных типа строительных лесов и их типичные слабые места. Если вы обнаружите повреждение, немедленно выведите леса из эксплуатации и сообщите об этом.

Тренировки — ваш последний уровень защиты. Никогда не поднимайтесь на леса, если вас не научили устанавливать, использовать и проверять конкретную систему на месте. Это включает в себя знание того, как завязывать, как безопасно переносить инструменты и как пользоваться лестницей. Для систем строительных лесов, построенных в соответствии со стандартами BS1139 и EN74, опытный глаз видит разницу между незначительной косметической отметиной и дефектом несущей способности. Например, наши собственные системы замков с чашками и кольцами производятся в соответствии с этими международными стандартами безопасности, поэтому точки проверки, которые вы практикуете, применимы непосредственно к реальному производственному оборудованию.

Прежде чем встать на строительные леса, выполните последовательность действий: тормоза колес заблокированы, фундамент прочный, рама целая, настил и ограждения на месте, окружающая среда свободна и текущая контрольная бирка. Официальный ответ на вопрос «что следует подтвердить перед подъемом на строительные леса» — это колесные тормоза, но полная процедура перед подъемом — это то, что позволит вам безопасно добраться домой. Если вы планируете проект и вам нужна система строительных лесов, которую легко проверить и которая изготовлена ​​в соответствии с признанными стандартами, поговорите с опытным производителем на раннем этапе проектирования. Свяжитесь с нашей командой инженеров чтобы обсудить ваши требования к нагрузке, условия на месте и потребности в доступе.